
風力發電在中國新疆已經有大規模的進行,就在吐魯蕃往烏魯木其途中的達坂附近,在高速路上就可以見到這數十台風力發電機,果然數大便是美,官方在興修公路時,也恰好在這設有休息停靠區(並非台灣的休息站),剛好讓觀光客拍照留念,當時每一台都咻咻的轉動著,發電量應相當大,可見新疆是有發展風力的條件
風力發電在中國新疆已經有大規模的進行,就在吐魯蕃往烏魯木其途中的達坂附近,在高速路上就可以見到這數十台風力發電機,果然數大便是美,官方在興修公路時,也恰好在這設有休息停靠區(並非台灣的休息站),剛好讓觀光客拍照留念,當時每一台都咻咻的轉動著,發電量應相當大,可見新疆是有發展風力的條件
成都是中國西南的大城市,沒去親眼目睹還真不相信這內地的城市也這麼繁華,這條街有如台北的西門町,假日人潮洶湧,又以青少年為主,這一天路過一眼就見到幾支有組織的隊伍,手拿偶像的海報,正為他們當紅的[超級女聲]大賽的偶像加油助陣,沿街高喊口號,互比聲勢,反而吸引了許多觀光客的眼光,當時不清楚情況,還以為發生社會什麼抗議事件呢!最後這位成都級的女生拿到第一名現在正火紅
這是在日本立山黑部途中搭乘的坡道纜車,目前仍服役中為觀光客服務,而當年興建是為了運輸建造水壩的建材及工人,完工後改運觀光客真是一舉數得;這種運輸工具在台灣應以消失,我的意思是本來應該出現過類似的,沒錯,不信你可以到金瓜石,九份探尋,其實當年纜車的軌道,隧道都還在,只是沒有任何單位會想到重新回復罷了
中國高速公路由各省區間的片段興建逐漸發展成全國網狀系統,發展的速度本身就很高速,照片中是收費站,與台灣不同倒是和日本一樣設在匝道進出口,計程收費,好像比較合邏輯,而且不會有回堵的現象
2006年九月不到,我到以草原風光和哈薩克族民俗風情為主的那拉提景區,根據當年結算的統計,包含我們在內共吸引了來自世界各地近40萬遊客,旅遊收入達到8700萬元,拉動縣域經濟3.7億元。當地哈薩克族牧民也從旅遊業的快速發展中獲益,人均增收達120元.